- Kartons
- Versandtaschen u. Versandkartons für den Postversand
- Versandkartons
- Big Bags
- Stretchfolie
- Klebeband
- Folien
- Schlauchfolien
- Folien-Beutel
- Schützen Polstern Auffüllen
- Umreifen Stretchen Sichern
- Verschliessen Kennzeichnen
- Abrollgeräte
- Adressenschutzfilm
- Banderolierband
- Bodenmarkierungsband
- Dokumententaschen
- Etiketten Aufkleber | Haftetiketten
- Etikettenspender/ Handspendegeräte
- Gefahrgutetiketten
- Klebeband
- Maschinenkleben
- Nassklebeband
- PTFE(Teflon)- Klebeband
- PTFE(Teflon)-Artikel
- Selbstklebeetiketten Aufkleber
- Sicherheitsetiketten
- Sicherheitsklebeband
- Stahlband
- Warnbänder
- Umreifungsband PP
- Maschinenumreifung
- Arbeitsschutz
- Leichtstoffplatten Graukarton Siebdruck
- Thermoboxen Styroporboxen Isolierbox
- Paletten
- Kunststoffbehälter KLT Lagerbehälter
- Tragetaschen
- Transportgeräte
- Maschinen Geräte Packplatzsysteme
- Technischer Bedarf
- Kopierpapier Druckerpapier
- »»» Angebote «««
| Artikel | Einheit | Preis in EUR bei Abnahme von | Bestellung |
|---|---|---|---|
Stahlbandumreifung ist noch immer die Methode der Wahl, wenn für das Packgut gilt:
a) Besonders schweres Pack- oder Ladegut kann Stahlbanderfordern, weil ab bestimmten Belastungen nur noch Stahlband eine hinreichendReissfestigkeit bietet
b) scharfkantige Güter können Kunststoffband beschädigen und somit die Reissfestigkeit mindern
c) heiße Güter sollten ebenfalls mit Stahlband umreift werden, weil Stahl einen wesentlich höheren Schmelzpunkt als jeder Kunststoff hat
d) Güter die zur Schrumpfung (Verringerung des Umfanges bzw. des Gurtmasses) neigen sollten nicht mit Stahlband umreift werden, weil die Rückstellkraft von Stahl äüßert gering ist. Kunststoffbänder werden beim Umreifen gereckt, und erhalten somit eine gewisse Rückstellkraft.
Stahlband gibt es in verschieden Bandbreiten und -stärken, die die Reißkraft bedingen und es können grundsätzlich drei Gütegrade unterschieden werden: Blankes, Güte- und Hochleistungsstahlband.
Blankes Band hat die geringsten Werte in hinsichtlich Bruchdehnung und Bruchlast pro mm² , Hochleistungsband die höchsten Werte.
Für Güte- und Hochleistungsband Korrosionsschutz-Grade wichtig: gebläut, schwarzlackiert und zinkstaublackiert. Welche Ausführung letztlich gewählt wird, hängt vom Packgut und den Bedingungen am Ort der Umreifung sowie während Transport und Lagerung ab, wobei auch die produktspezifischen Anforderungen zu beachten sind.
Mit Stahlband Umreifen: Was man wissen sollte...
-Stahlband wir hauptsächlich in zwei Qualitäten geliefert:
-Die Standard Qualität hat eine Bruchlast von 850 N pro mm² und die Qualität High Tensile hat 1050 N pro mm²
-Es ist zu beachten, dass nicht alle Umreifungsgeräte für beide Qualitäten geeignet sind.
-Berechnung der gesamten Bruchlast eines Bandes ist: breite x dicke x Bruchlast N/mm2 usw.
Die gesamte Bruchlast eines Bandes wird mit folgender Formel errechnet:Breite x Dicke x Bruchlast N/m²
Beispiel: Standardband 16 x 0,5 mm entspricht 16 x 0,5 x 850 gleich 6800 N
High Tensile 16 x 0,5 mm entspricht 16 x 0,5 x 1050 gleich 8400 N
Blank ist herunter gewalzter, unbehandelter Stahl und kann kann sehr schnell rosten gebläut ist wie blank aber elektrisch behandelt bzw gebrannt und deshalb bis zu 10 Wochen rostfrei schwarz lackiert im Tauchbad - ca. 4-6 Monate rostfrei zink lackiert - ebenfalls Farbbad - ca. 8-12 Monate rostfrei.
Bitte beachten: beim Spannen mit Spanngeräten wird die Oberfläche entsprechend aufgebrochen, wodurch es zu leichten Kratzspuren kommt. Damit kann das ganze an diesen Stellen auch wieder schneller rosten.
Scheibenwicklung - bündige Wicklung: Scheibenbreit gleich Bandbreite Packenwicklung Spulung ist ca. 45 -50 cm breit und es liegen mehrere Bandbreiten nebeneinander. Innenkernloch ca. 400 mm Diese Aufmachung wird auf automatischen Maschinen eingesetzt.
Gewichte der Scheibenwicklung ca. 20-22 kg und Packenwicklung ca. 45-50 kg pro Ring.
Blankes Band hat die geringsten Werte in hinsichtlich Bruchdehnung und Bruchlast pro mm² , Hochleistungsband die höchsten Werte.
Für Güte- und Hochleistungsband Korrosionsschutz-Grade wichtig: gebläut, schwarzlackiert und zinkstaublackiert. Welche Ausführung letztlich gewählt wird, hängt vom Packgut und den Bedingungen am Ort der Umreifung sowie während Transport und Lagerung ab, wobei auch die produktspezifischen Anforderungen zu beachten sind.
Mit Stahlband Umreifen: Was man wissen sollte...
-Stahlband wir hauptsächlich in zwei Qualitäten geliefert:
-Die Standard Qualität hat eine Bruchlast von 850 N pro mm² und die Qualität High Tensile hat 1050 N pro mm²
-Es ist zu beachten, dass nicht alle Umreifungsgeräte für beide Qualitäten geeignet sind.
-Berechnung der gesamten Bruchlast eines Bandes ist: breite x dicke x Bruchlast N/mm2 usw.
Die gesamte Bruchlast eines Bandes wird mit folgender Formel errechnet:Breite x Dicke x Bruchlast N/m²
Beispiel: Standardband 16 x 0,5 mm entspricht 16 x 0,5 x 850 gleich 6800 N
High Tensile 16 x 0,5 mm entspricht 16 x 0,5 x 1050 gleich 8400 N
Blank ist herunter gewalzter, unbehandelter Stahl und kann kann sehr schnell rosten gebläut ist wie blank aber elektrisch behandelt bzw gebrannt und deshalb bis zu 10 Wochen rostfrei schwarz lackiert im Tauchbad - ca. 4-6 Monate rostfrei zink lackiert - ebenfalls Farbbad - ca. 8-12 Monate rostfrei.
Bitte beachten: beim Spannen mit Spanngeräten wird die Oberfläche entsprechend aufgebrochen, wodurch es zu leichten Kratzspuren kommt. Damit kann das ganze an diesen Stellen auch wieder schneller rosten.
Scheibenwicklung - bündige Wicklung: Scheibenbreit gleich Bandbreite Packenwicklung Spulung ist ca. 45 -50 cm breit und es liegen mehrere Bandbreiten nebeneinander. Innenkernloch ca. 400 mm Diese Aufmachung wird auf automatischen Maschinen eingesetzt.
Gewichte der Scheibenwicklung ca. 20-22 kg und Packenwicklung ca. 45-50 kg pro Ring.
